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大型トラック用ACエバポレーターの構造

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大型トラック用ACエバポレーターの構造

大型トラックの AC エバポレーターの構造は、冷却プロセスを促進するために連携して動作するいくつかの主要コンポーネントで構成されています。以下に典型的な構造を示します。 大型トラック用ACエバポレーター :
ハウジング: エバポレーターは金属またはプラスチックの筐体内に収容されており、通常はトラックのキャビン内にあります。ハウジングは、内部コンポーネントの保護とサポートを提供します。
フィン付きチューブ: エバポレーターコアには、空気から冷媒に熱を伝達する一連のフィン付きチューブが含まれています。これらのチューブは通常、アルミニウムまたは銅で作られており、表面積を最大化するために蛇行パターンで配置されています。
フィン: 熱伝達に利用できる表面積をさらに増やすために、薄い金属のフィンがチューブの外側に取り付けられています。フィンは熱を放散し、蒸発器の効率を向上させるのに役立ちます。
冷媒の流れ: 蒸発器は、膨張弁またはオリフィス チューブから低温の低圧冷媒を受け取ります。冷媒が蒸発器チューブを通って流れると、フィンやチューブを通過する空気から熱を吸収して蒸発します。
空気分配: エバポレーターには空気流の入口と出口があります。 AC システム内の送風ファンは、キャビンから蒸発器を介して暖かい空気を取り込み、そこで冷却され、冷却された空気をキャビンに送り返します。
ドレンパン: 通常、エバポレーターの底部には、冷却プロセスの結果として形成される結露を集めるドレンパンが備えられています。溜まった凝縮水はドレンホースを通してエバポレーターから排出されます。
膨張弁/オリフィス チューブ: 膨張弁またはオリフィス チューブは蒸発器の前に配置され、蒸発器コイルへの冷媒の流れを制御します。蒸発器に入る冷媒の圧力と温度を調整します。

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